中国的高速铁路进入美国市场,其实力证明了一切


同日举行的中美经济合作相关项目媒体简报透露,中国和美国将组建合资企业,建设和运营从内华达州拉斯维加斯到加利福尼亚的“西部快线高速铁路”胜利谷和Pa母亲,最终到洛杉矶,总长370公里,预计将于2016年9月开始建设(“新华社”9月17日)众所周知,中国目前是世界上最长的铁路铁路运营里程最长,高速铁路整体技术水平位居世界前列中国的高速铁路在运营里程方面已经位居世界第一与此同时,中国高速列车的研发逐步从一开始就模仿,合资到现在的自主研发,建设,运营服务和配套设施目前,中国的高铁已形成完整的配套系统集成能力它拥有世界上最完整的高速铁路系统,系统最完整,运行里程最长它可以承担通信信号,公共工程,牵引供电,机车总线制造甚至运行管理该领域出口项目的“一揽子计划”正是由于中国高铁的硬指标和优势,我国总理李克强可以反复提及中国高铁的优势,并在每次出国访问时积极推动中国的高铁这一次,中国在美国落户的高铁可以说是实施中国高铁“走出去”战略的里程碑式成就,具有里程碑意义作为一个超级大国,美国也是一个铁路历史悠久的国家无论是铁路建设,管理还是铁路设备制造,都有严格的标准 2015年2月,中国高铁技术第一个国家标准“高速铁路设计规范”正式实施 “中国标准”动车组采用的重要标准涵盖了动车组,车身,行走装置,驾驶室布局和设备的基础知识 ,牵引电气,制动和供气,列车网络标准,所有13个主要方面的应用和维护我们采用了大量中国国家标准,行业标准和为中国标准动车组专门制定的若干技术标准这些是中国高速铁路通过不断的实际操作积累的经验,并经受住了实际考验这一次,我同意中国的高铁将进入美国市场我认为,美国是对中国高铁标准的详细示范和检查的结果此外,中国和美国将组建合资公司,建设和运营美国“西部快线高速铁路”,这无疑对双方都有利首先,美国在国内建设制造厂和建设铁路,可以缓解目前的失业压力,解决部分工人的就业问题此外,它还将带动铁路沿线城镇一些附属产业的发展,也将在当地经济中发挥一定的作用其次,对中国来说,能够作为超级大国进入美国的铁路市场对中国目前的铁路战略具有重大的国际影响在中国高速铁路海外项目经历了几次挫折之后,在美国成功收购高速铁路建设项目无疑为高铁战略注入了强大动力与此同时,它也是世界上最好的宣布中国的高速铁路技术毫无疑问,它将为中国未来的高铁出口提供更好的经验和实例简而言之,当我们赢得美国的订单,以防止墨西哥的高铁项目和印度尼西亚的高速铁路项目的发生时,我们也必须保持警惕一切都有全面的准备和响应计划,这样我们就不会感到困惑和冷静是的,
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