我对高铁发展的看法


中国铁路总公司总工程师何华武13日在中国高速铁路展览会新闻发布会上表示,中国目前是世界上运行时间最长的高速铁路,也是建设规模最大的高速铁路高速铁路的整体技术水平位居世界前列 (8月14日,广州日报)看到中国铁路的发展成就,每位铁路公司都为中国铁路的发展感到高兴和自豪 2004年是一个全新的起点经过多年的研究和实验,中国的科研机构引进了消化,吸收和创新,克服了高速转向架等九项核心技术,成功开发了350 km / h和250 km / h的速度等级高速动车组高速列车的核心部件已经实现了100%的中国创造 2008年8月1日,首条长达350公里的京津城际高速铁路开通这架“陆地飞机”走在中国的土地上随之而来的是中国高速铁路的快速发展,这条铁路从北到南,从西到东交错截至今年年初,已超过16,000公里,运营里程已跻身世界第一到2015年底,运营里程将达到18,000多公里虽然中国的高速铁路发展已达到世界领先水平,但我们并没有推迟这一发展在中原的土地上,郑州铁路局也积极响应国家的号召,努力发展郑州铁路从以往的京广渤海十字型高速铁路,发展成为郑州至重庆,太原济南和合肥的米形高速铁路网中国还将高速铁路技术出口到国外,完善了原材料输出到技术输出的新模式在中国的土地上,
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